凸轮转子泵轴承体需带加油杯、补油器和油标，加油杯、油标与轴承箱接口采用螺纹形式，联轴器护罩为无火花、全封闭可开启型。

凸轮泵的配套电机应在泵的*低流量、正常流量、*大流量下有效运行，同时应保证水联运的正常操作。泵及电机的选型按*大流量和*大流量下要求的扬程选型，所选的*小流量应低于工艺操作的*小流量。

凸轮转子泵产品优点：

结构紧凑，占地面积小，节省了土建成本。相同规格的转子泵与螺杆泵相比较，前者的占地面积是后者的1/3-1/4。

检修方便，减少了停机检修的时间。转子泵的在线维修，无需拆卸管路，无需启吊设备，可实现快速修整。

介质在泵腔内的输送路线短,且运行平稳,没有脉冲。

转子泵按结构型式分，有齿轮泵、螺杆泵、旋转活塞泵（凸轮泵、罗茨泵）、挠性叶轮泵、滑片泵、软管泵等。

齿轮泵

齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。依靠泵体与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。齿轮泵有外啮合式和内啮合式两种结构。外啮合齿轮泵又分为双齿轮泵、三齿轮泵和五齿轮泵，以外啮合双齿轮泵较为常用。一对相互啮合的齿轮和泵体把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动，齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。

转子泵与离心泵的区别：

1，转子泵的转速很低，一般在200rpm至600rpm之间，被输送的物料被平稳地输出而其成份不会受到破坏。离心泵的转速很高，物料在输送过程中会受到强力的撞击以及离心力的作用，导致离心泵在输送混合物时产生物质成份不一的现象，可能使成品的质量下降。而转子泵正是解决这一问题的选择，特别适用于输送混合料甚至含有固体颗粒的物料。

2，转子泵的结构制作较复杂精密，转子之间，壳体之间都有一定的间隙，除了轴承及齿轮外没有其他的摩擦运动，使泵体无振动、寿命长、机械等优点制作成本较高。离心泵结构简单、相对来讲造价较低。